近期，日本媒體對(duì)豐田章男發(fā)出警示，指出中國(guó)市場(chǎng)的“MPV新星”騰勢(shì)D9正對(duì)豐田埃爾法的市場(chǎng)地位構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，比亞迪旗下的騰勢(shì)D9，在中國(guó)本土市場(chǎng)展現(xiàn)出了驚人的競(jìng)爭(zhēng)力。這款車型以僅相當(dāng)于埃爾法三分之一的價(jià)格，提供了超越埃爾法的駕駛與乘坐體驗(yàn)。特別是在功能配置與智能科技方面，騰勢(shì)D9的優(yōu)勢(shì)尤為明顯，深受消費(fèi)者青睞。

值得注意的是，即便在海外市場(chǎng)，騰勢(shì)D9也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。盡管其售價(jià)比埃爾法高出不少，但市場(chǎng)需求依然旺盛，這充分說(shuō)明了騰勢(shì)D9的產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)得到了全球消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

隨著比亞迪加速推進(jìn)歐洲等海外市場(chǎng)的拓展計(jì)劃，騰勢(shì)D9有望進(jìn)一步蠶食埃爾法的市場(chǎng)份額。就目前市場(chǎng)上的在售車型而言，埃爾法在智能化水平和舒適度方面與騰勢(shì)D9相比存在明顯差距。因此，有預(yù)測(cè)認(rèn)為，未來(lái)將有越來(lái)越多的消費(fèi)者傾向于選擇騰勢(shì)D9。

面對(duì)這一嚴(yán)峻形勢(shì)，日本媒體提醒豐田章男需高度警惕。然而，根據(jù)目前已知的產(chǎn)品規(guī)劃信息，埃爾法在短期內(nèi)似乎難以在成本、配置以及智能化方面實(shí)現(xiàn)對(duì)騰勢(shì)D9的反超或逼近。這也意味著，騰勢(shì)D9在未來(lái)有望擊敗豐田埃爾法，成為MPV市場(chǎng)的新霸主。