在極氪智能科技近期舉辦的冬季技術(shù)盛會(huì)上，公司再度彰顯了其在新能源汽車技術(shù)前沿的強(qiáng)勁實(shí)力。依托全棧自主研發(fā)的生態(tài)布局，極氪隆重推出了四大革新性技術(shù)，旨在破解低溫環(huán)境下行車難題，并配套三大駕控技術(shù)，確保冰雪路況下的卓越駕駛體驗(yàn)，全方位提升用戶的出行品質(zhì)。

電動(dòng)汽車在北方冬季的低溫條件下，長期面臨續(xù)航縮減、能耗攀升、升溫緩慢及充電困擾等瓶頸，嚴(yán)重制約了用戶的購車與用車滿意度。極氪此番直擊低溫挑戰(zhàn)，推出了四大創(chuàng)新技術(shù)，力圖打破電動(dòng)汽車冬季使用的局限性。

其中，九源熱泵技術(shù)作為極氪的亮點(diǎn)之作，通過整合四大廢熱、兩大余熱及三大輔熱熱源，實(shí)現(xiàn)了全車熱量的高效循環(huán)與利用。該技術(shù)還搭載了業(yè)內(nèi)排量最大、轉(zhuǎn)速最高的壓縮機(jī)，能在-40℃至50℃的寬廣溫度范圍內(nèi)高效運(yùn)作，大幅削減制熱能耗，有效延長續(xù)航里程。加之智能溫控算法的加持，提供了高達(dá)300種精細(xì)溫控模式，進(jìn)一步提升了熱能利用效率。

極氪推出的速熱無霜空調(diào)，成功解決了傳統(tǒng)空調(diào)冬季易結(jié)霜、升溫慢及能耗高等問題。采用“冷媒+冷卻液”雙介質(zhì)溫控技術(shù)，速熱無霜空調(diào)能在-20℃的低溫環(huán)境中，僅用10分鐘即可將座艙溫度提升至20℃，為用戶帶來冬季的溫暖與舒適。

在電池技術(shù)領(lǐng)域，極氪全棧自研的800V超快充第二代金磚電池，憑借低溫綜合阻抗降低36%、電導(dǎo)率提升40%的顯著優(yōu)勢(shì)，成為全球充電速度最快的量產(chǎn)電池之一。同時(shí)，極氪還推出了800V極寒液冷極充樁，單樁最大功率高達(dá)800kW，在-30℃的極端寒冷環(huán)境中，也能實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”的驚人充電速度。

面對(duì)冰雪路況，極氪的三大駕控技術(shù)同樣表現(xiàn)出色。高性能三電系統(tǒng)、高通過性設(shè)計(jì)以及智能四驅(qū)系統(tǒng)的完美融合，使極氪車型能夠在冰雪路面上輕松實(shí)現(xiàn)競(jìng)速漂移與雪地越野。同時(shí)，極氪自研的dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，通過端到端的直接指令響應(yīng)，顯著減少了車輪打滑現(xiàn)象，大幅提升了駕駛安全性。

在智能科技領(lǐng)域，極氪也取得了長足進(jìn)步。最新推送的ZEEKR OTA 6.3版本，涵蓋了五大領(lǐng)域共155項(xiàng)新增與優(yōu)化功能，大模型技術(shù)全面賦能智能駕駛與智能座艙的雙重進(jìn)化。其中，浩瀚智駕無圖城市NZP功能已正式啟用，覆蓋全國所有城市和五級(jí)道路，實(shí)現(xiàn)了城市道路智能選道、繞行避讓等功能的無縫銜接，駕駛體驗(yàn)堪比資深駕駛員。