近日，吉利控股集團(tuán)高層安聰慧在媒體交流活動中分享了對電動汽車市場的獨到見解，以及極氪品牌的發(fā)展藍(lán)圖。他提到，特斯拉在銷量達(dá)到百萬級別時才實現(xiàn)盈利，而極氪品牌則有望通過達(dá)到特斯拉一半銷量的里程碑，就步入盈利軌道。

盡管市場上有聲音認(rèn)為電動汽車業(yè)務(wù)難以盈利，但安聰慧對此持樂觀態(tài)度。他堅信，隨著極氪品牌影響力的提升和銷量的持續(xù)增長，盈利目標(biāo)將指日可待。這一信心不僅基于市場趨勢的判斷，更源于極氪品牌在技術(shù)和產(chǎn)品上的不斷創(chuàng)新。

值得注意的是，極氪與領(lǐng)克兩大品牌在今年11月完成了戰(zhàn)略整合，共同組建了新的“極氪科技集團(tuán)”。這一整合不僅強(qiáng)化了集團(tuán)內(nèi)部的協(xié)同效應(yīng)，更為極氪和領(lǐng)克兩大品牌的發(fā)展注入了新的活力。新集團(tuán)下，極氪汽車和領(lǐng)克汽車將攜手并進(jìn)，共同探索電動汽車市場的無限可能。

在談及品牌未來的發(fā)展規(guī)劃時，安聰慧詳細(xì)闡述了極氪和領(lǐng)克在技術(shù)、平臺和產(chǎn)品定位上的差異化戰(zhàn)略。他透露，極氪品牌將繼續(xù)向上發(fā)展，專注于大型和中大型市場，而領(lǐng)克則將在沃爾沃SPA平臺的基礎(chǔ)上進(jìn)行持續(xù)升級。在智能化方面，兩大品牌將實現(xiàn)統(tǒng)一，共同推動電動汽車技術(shù)的革新。

針對細(xì)分市場，極氪和領(lǐng)克也有著明確的規(guī)劃。在A級、A+級和B級市場，領(lǐng)克將主要聚焦混動領(lǐng)域，而極氪則專注于純電市場。這一布局不僅避免了品牌間的內(nèi)部競爭，更實現(xiàn)了對市場需求的精準(zhǔn)把握。在小型車市場，領(lǐng)克品牌將承擔(dān)主要的發(fā)展任務(wù)，計劃每年實現(xiàn)40%的復(fù)合增長率，力爭在2026年達(dá)到100萬輛的銷量目標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示，極氪品牌在2024年11月交付了27,011臺新車，同比增長高達(dá)106%，環(huán)比增長8%，連續(xù)三個月創(chuàng)下交付新高。累計交付量已超過39萬臺，這一成績不僅彰顯了極氪品牌的市場競爭力，更為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。