在近日備受矚目的2024理想AI Talk第一期活動中，理想汽車的首席執(zhí)行官李想圍繞人工智能等前沿話題，與觀眾進行了深入對話。這場活動不僅為觀眾帶來了豐富的信息，更預示了理想汽車未來的發(fā)展方向。

在活動中，李想談及了品牌升級的挑戰(zhàn)。他表示，身邊的許多朋友和股東都對理想汽車提出了更高層次的期待，即如何進一步提升品牌形象。為此，李想提到了法拉利這一頂級跑車品牌，他認為法拉利在品牌建設方面做得非常成功，而他本人還未曾體驗過法拉利。因此，他計劃親身體驗法拉利，以便將其成功的要素轉化為自己的認知和能力。

針對理想汽車是否會涉足法拉利級別的跑車市場，李想給出了一個有趣的回答。他表示，如果在他購買法拉利之前，他可能會斷言理想汽車永遠不會涉足這一領域。但體驗過法拉利之后，他認為這是一個值得考慮的可能性。他設想，在未來的L4級自動駕駛時代，車輛可能會采用更加方正的設計，以優(yōu)化內部空間。然而，在這種高度智能化的汽車時代，誰來滿足駕駛的樂趣呢？李想認為，未來的智能汽車應該既能實現(xiàn)自動駕駛，又能讓駕駛者享受駕駛的樂趣。因此，他透露，到2030年，理想汽車有50%的可能性會推出一款既有趣又具備人工智能技術的超級跑車。

在談及個人助手和人工智能的戰(zhàn)爭時，李想表示，目前還處于非常初級的階段。他認為，要在這個領域取得突破，必須拿到AGI（通用人工智能）L3級別的門票，以及自動駕駛L4級別的門票。理想汽車正在研發(fā)的“理想同學”和自動駕駛技術，雖然按照行業(yè)標準是分割開的，但李想認為，這兩者未來一定會融合在一起。他透露，理想汽車內部正在研發(fā)一個名為VLA的視覺語言行動模型，以實現(xiàn)這兩者的無縫連接。

李想還強調了團隊在人工智能領域的目標。他要求團隊在中國的范圍內，未來幾年內必須確保理想大語言模型的基座模型在行業(yè)前三的位置；同時，在空間智能領域，必須保持中國第一的位置。他堅信，只要中國企業(yè)不放棄，就有可能成為全球領先的AI企業(yè)。

李想還回顧了汽車行業(yè)的發(fā)展歷程。他表示，過去人們普遍認為最好的汽車都是德國人制造的，但現(xiàn)在已經不再有這樣的觀點了。最好的智能汽車已經由中國企業(yè)和特斯拉等公司提供。他相信，在人工智能領域，只要中國企業(yè)不放棄，把所有的心思和精力投入到研發(fā)和創(chuàng)新中，就一定能夠取得令人矚目的成就。