在鴻蒙智行“在一起”直播盛會上，一場關于智能網聯(lián)汽車未來的深度對話吸引了業(yè)界的廣泛關注。直播中，鴻蒙智行的“四界”首次同臺，華為終端BG董事長余承東攜手賽力斯集團董事長張興海、奇瑞控股集團董事長尹同躍、北汽集團董事長張建勇以及江淮集團董事長項興初，共同探討了智能網聯(lián)汽車產業(yè)的現(xiàn)狀與未來。

余承東在對話中坦誠，華為涉足汽車行業(yè)的初衷，源于對行業(yè)變革的深刻洞察。他指出，汽車行業(yè)正經歷著前所未有的變革，從傳統(tǒng)的燃油車時代，向以電動機驅動、電池電機電控管理及智能化為核心的新模式轉變。鴻蒙智行正是希望通過打造四個樣板點，引領中國智能網聯(lián)電動汽車產業(yè)的升級。

談及合作，余承東表示，華為在取得初步成績后，吸引了許多大車廠的合作意向，但資源有限，因此團隊始終秉持著與合作伙伴共贏的理念。他強調，華為與車企的合作是坦誠的，雙方能夠直面問題，及時溝通解決，真正做到了攜手并進。

張興海在回憶與華為的合作歷程時，感慨頗深。他表示，合作初期，外界對雙方的合作持懷疑態(tài)度，但賽力斯選擇了信任。合作過程中，雙方共同面對了諸多困難和挑戰(zhàn)，但正是這些經歷，讓問界走到了今天。

尹同躍則對華為的合作給予了高度評價。他表示，與華為的合作激發(fā)了奇瑞的創(chuàng)新活力。在當前內卷嚴重的汽車行業(yè)，創(chuàng)新是走向海外的關鍵。中國汽車要實現(xiàn)由大變強的轉變，華為的貢獻不容忽視。

張建勇同樣對華為的技術實力表示贊賞。他指出，北汽在豪華車制造和運營方面有著豐富的經驗，但在智能化方面仍有短板。與華為的合作，讓北汽的傳統(tǒng)制造業(yè)與高科技相結合，打造出了更符合消費者需求的產品。

項興初在介紹江淮與華為的合作時，透露了尊界S800這款超豪華車型背后的故事。他表示，尊界S800是江淮與華為深度合作的首款產品，雙方為此組建了最優(yōu)秀的團隊，投入了所有優(yōu)質資源。此前，尊界超級工廠已在安徽合肥落成，預計達產后年產值將超千億元。

最后，余承東再次強調了合作的重要性。他指出，中國企業(yè)要想在激烈的市場競爭中立足，就必須避免盲目擴張，專注于主業(yè)。他提醒那些試圖跨界進入汽車領域的企業(yè)，如果缺乏足夠的實力和準備，最終可能會失敗，甚至拖累主業(yè)。