近日，吉利汽車旗下的商用車新品牌“雷達”推出了其備受矚目的全新皮卡車型——雷達金剛，并正式宣布上市。這款車型不僅為用戶提供了限時先享指導價，還針對在2025年1月31日前鎖單的用戶，給出了極具吸引力的價格：兩驅版招財金剛起售價為9.98萬元，四驅版大力金剛起售價為11.98萬元，與先前的盲訂價格區(qū)間基本保持一致。

雷達金剛不僅在價格上給出了誠意，其卓越的性能更是讓人眼前一亮。在中汽信科舉辦的TOPGrade挑戰(zhàn)中，雷達金剛成功挑戰(zhàn)三項全能，成為國內首個完成這一壯舉的皮卡車型，并在發(fā)布會上榮獲了相關證書。這款車型基于M.A.P雷達瀚海平臺打造，具備強大的裝載能力、出色的動力性能、優(yōu)異的耐用性和高度的智能化水平。

動力方面，雷達金剛搭載了先進的三合一高效電驅系統(tǒng)，提供后置單電機和前后雙電機兩種布局。四驅版本的最大綜合功率可達280kW，峰值扭矩高達485N.m，即使在面對2.4T柴油皮卡時，也展現出明顯的動力優(yōu)勢。其空載狀態(tài)下的百公里加速時間僅為5.7秒，滿載時也不過7.8秒，確保了商用運輸的高效性。

雷達金剛的扭矩響應時間極短，僅為20ms以內，比燃油皮卡快10倍，無論是在崎嶇山路還是長距離爬坡，都能迅速提供所需動力。它還配備了經濟、舒適、運動三種駕駛模式，以及雪地、泥地和越野三種脫困模式，能夠輕松應對各種極端路況。

作為一款皮卡車型，雷達金剛的裝載能力自然不容小覷。標軸版車型的貨箱尺寸為1525mm×1450mm×540mm，長軸版則更大，達到了1765mm×1450mm×540mm，提供了極大的貨物擺放靈活性和運輸效率。其額定載重高達910kg，比傳統(tǒng)燃油皮卡高出約400kg，承載效能也達到了44%，是傳統(tǒng)燃油皮卡的兩倍。這得益于雷達金剛采用的一體化籠式內骨骼車身技術和隱藏式大梁設計。

在舒適性方面，雷達金剛同樣表現出色。相比傳統(tǒng)燃油皮卡后排空間局促以及座椅角度不佳導致的久坐不適，雷達金剛提供了更為寬敞的腿部空間和頭部空間，后排座椅角度也達到了115°，帶來了更為舒適的乘坐體驗。同時，其圖書館級的靜音座艙在同等情況下比燃油皮卡安靜4倍。

安全性能方面，雷達金剛也毫不遜色。其離地間隙高達225mm，底部配備高強度護甲和厚達10mm的電池包護甲，電池包經過472項高標準安全測試，遠超行業(yè)標準。車身采用一體式內骨骼設計，高強度鋼占比達到70%，扭轉剛度高達30300N·m/deg，能夠全方位保障人車安全。雷達金剛還采用了先進的Onebox線控制動系統(tǒng)，制動響應速度是普通燃油皮卡的3倍，滿載情況下制動距離僅為39米。

在運營成本方面，雷達金剛以其全電驅動系統(tǒng)和低成本的運營特性為用戶帶來了顯著的經濟效益。購買雷達金剛可享受0購置稅優(yōu)惠，直接比傳統(tǒng)皮卡節(jié)省1萬多。其每公里用車成本更低至5分錢，3年成本僅為5400元，而傳統(tǒng)皮卡每公里高達0.74元，3年成本則需7.77萬元。雷達金剛的保養(yǎng)成本也遠低于傳統(tǒng)皮卡，20000公里僅需保養(yǎng)一次，每次僅需200元，3年保養(yǎng)費不到1000元。

為了滿足用戶多樣化的需求，雷達金剛還推出了多款不同續(xù)航版本的車型。用戶可以根據自己的行駛里程和需求來選擇適合的版本。無論是日常短途、中等里程還是日均長途的用戶，都能找到適合自己的車型，實現更高的經濟效益。