在競爭白熱化的緊湊級插電式混合動力SUV市場，比亞迪宋系列長期憑借其技術(shù)優(yōu)勢和品牌影響力，穩(wěn)坐市場前三的寶座。然而，這一格局近期正遭遇來自吉利銀河星艦7的強(qiáng)烈挑戰(zhàn)。

據(jù)吉利汽車官方消息，12月6日正式上市的吉利銀河星艦7 EM-i，在上市后的短短13天內(nèi)，交付量即突破萬輛大關(guān)，創(chuàng)造了電混SUV新車交付速度的新紀(jì)錄。這一表現(xiàn)無疑為市場帶來了一股強(qiáng)勁的沖擊力。在隨后的國內(nèi)零售終端數(shù)據(jù)中，銀河星艦7在12月9日至12月15日的一周內(nèi)，銷量達(dá)到了6299輛，位列A級插混SUV銷量榜的第二名，僅次于比亞迪宋Pro。

吉利汽車集團(tuán)副總裁婁源發(fā)在銀河星艦7的交付慶典上表示，這款車型的成功并非偶然，而是吉利汽車多年來在新能源領(lǐng)域深耕細(xì)作、不斷創(chuàng)新的結(jié)果。他指出，吉利銀河星艦7憑借GEA新能源專屬架構(gòu)、雷神EM-i超級電混等先進(jìn)技術(shù)，以及具有競爭力的價格優(yōu)勢，正逐步改變A級插混SUV市場的競爭格局。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管比亞迪宋系列在市場中擁有深厚的根基，但吉利銀河星艦7的崛起仍然為其帶來了不小的壓力。銀河星艦7不僅為消費(fèi)者提供了更多的選擇，更通過其出色的性能和價格優(yōu)勢，進(jìn)一步加劇了市場的競爭態(tài)勢。這種競爭有利于推動行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新，促使車企不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平，最終造福廣大消費(fèi)者。

隨著插電混動汽車市場的快速發(fā)展，各大車企紛紛加速搶占A級插混SUV這一細(xì)分市場。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年11月，我國插電混合動力汽車銷量同比增長了86.8%，遠(yuǎn)高于純電動汽車的29.3%增長率。在這一背景下，奇瑞風(fēng)云T6、坦克300 Hi4-T、捷途山海L6、榮威D5X DMH等車型相繼加入戰(zhàn)局，形成了“戰(zhàn)國七雄”的競爭格局。

各大車企在技術(shù)、配置、價格等方面展開差異化競爭，為消費(fèi)者提供了更加豐富的選擇。這一趨勢不僅推動了市場的繁榮發(fā)展，更促進(jìn)了技術(shù)的不斷創(chuàng)新和產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化。對于消費(fèi)者而言，這無疑是一個利好消息，因為他們可以在更加激烈的市場競爭中，獲得更加優(yōu)質(zhì)、更具性價比的產(chǎn)品。